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研發過程中，團隊遇到的其中一項挑戰，就是如何盡可能減輕車身的重量、來減低成本，2015年推出的原型，重量約有7公斤，不過經過不斷改良，最新一代探查車只有4公斤，成功的祕訣，在於採用航太領域使用的高科技碳纖維強化塑膠，取代原本的鋁合金外殼。

京站 2016 週年慶 首七日眼前這輛月球表面探查車，由日本團隊「白兔」研發，團隊成員集結來自上百個私人企業的工程師以及大學內的研究員，並由日本企業大力贊助。這項月球登陸競賽，由科技巨頭谷歌和美國私人台新卡 周年慶 禮券基金會贊助，日本白兔團隊已經宣佈，他們將與另一組美國團對攜手合作，將這輛探查車送上月球。

日本一個研究團隊研發出只有4公斤重的探月車，擊敗上千個參加隊伍，將在明年（2017年）登上月球進行探測任務，屆時他們要和另一組美國團隊合作，只要把高畫質影像傳回地球，就可以贏得高達3千萬美元，相當於9億5千多萬新台幣的高額獎金。

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日本研發團隊代表田武史：「團隊的工程師做得好，讓探查車重量大幅減輕，而且不影響到性能表現。」

根據比賽規定，參賽隊伍必須成功將私人機器人安全登陸月球，行進至少500公尺，並將高畫質和影像傳回地球。「白兔」團隊預計9月下旬，在鳥取沙丘測試探查車，如果一切順利，這輛史上第一輛由日本開發的探查車，將會在2017年登陸月球、進行月表探勘任務。（民視新 新光三越 左營 2016 周年慶 首四日聞綜合報導）

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